Das Bicycle Museum of America ist ein Muss

Das Museum ist ein Ausflug, der sowohl für Hardcore-Bike-Nerds als auch für Gelegenheits-Radsportbegeisterte einen Besuch wert ist. Es verfügt über eine Sammlung von über 800 Fahrrädern.

Die Einfachheit seines Designs gepaart mit der Effizienz seiner Funktion machen das Fahrrad zu einer der größten Meisterleistungen in der Geschichte der Technik. Es mag übertrieben klingen, aber wenn man darüber nachdenkt, ist es wahr.

Gibt es außer dem Kraftfahrzeug etwas, das seinem ursprünglichen Design so nahe kam wie das Fahrrad? (Und nur eines dieser Dinge hatte keinen direkten Einfluss auf die Klimakrise.) Zwei Räder, eine Handvoll Schläuche, Pedale. Fügen Sie menschliche Kraft hinzu und Sie können überall hin reisen, wo es Land gibt.

Vor diesem Hintergrund ist es nur angemessen, dass das Fahrrad als Wunderwerk menschlichen Einfallsreichtums gefeiert wird.

Aus diesem Grund gibt es im ganzen Land zahlreiche Museen und Ausstellungsräume, die sich der Bewahrung und Darstellung der Geschichte des Fahrrads widmen.

Eines der besten davon ist das Bicycle Museum of America.

Das in New Bremen, Ohio, gelegene Museum verfügt über eine Sammlung von über 800 Fahrrädern, von denen etwa 150 regelmäßig ausgestellt werden.

Das Museum erstreckt sich über drei Etagen und verfolgt chronologisch die Entwicklung des Fahrrads. Es verfügt über eine Nachbildung dessen, was oft als das erste Fahrrad der Welt gilt, ein Draisine von 1816 (das eher einem modernen Kinderlaufrad als einem Tretfahrrad ähnelt). Von dort aus können Besucher die umfangreiche Sammlung des Museums an Hochrädern und ihrem Nachfolger, dem Sicherheitsfahrrad, besichtigen.

Von dort aus setzt das Museum die Zeitachse der Fahrradgeschichte mit einer Reihe von Exponaten fort, die die Entwicklung des Fahrrads im 20. Jahrhundert erforschen und erklären.

Zu den ausgestellten Fahrrädern gehören Militärfahrräder, beladen mit alten Lenker- und Rahmentaschen aus Leder, klassische Fahrräder mit festem Gang aus der Zeit, als Velodromrennen eine der beliebtesten Sportattraktionen Amerikas waren, und ein ganzer Bereich mit Schwinn-Fahrrädern aus der Mitte des Jahrhunderts, die die Designära der Nachkriegszeit veranschaulichen .

Aber von allen fantastischen Motorrädern im Museum ist das Glanzstück (zumindest nach Meinung dieses Schriftsteller-Slash-Film-Junkies) die maßgefertigte Schwinn DX von 1953 aus Pee-Wees Big Adventure.

Da New Bremen etwas abgelegen liegt (eine Stunde von Dayton, zwei Stunden von Columbus, zweieinhalb Stunden von Indianapolis), ist es unwahrscheinlich, dass Sie auf das Museum stoßen. Wenn Ihre Sommerpläne eine Überlandfahrt oder, besser gesagt, eine Radtour beinhalten, könnte dies natürlich ein einfacher Zwischenstopp auf Ihrer Route sein.

Das Bicycle Museum of America ist wochentags von 9 bis 17 Uhr und samstags von 10 bis 14 Uhr geöffnet. Sonntags ist es geschlossen. Der Eintritt kostet 3 US-Dollar für Erwachsene, 2 US-Dollar für Senioren, 1 US-Dollar für Studenten und ist für Kinder unter fünf Jahren kostenlos.

Natürlich gibt es draußen ausreichend Fahrradabstellplätze.

Michael Venutolo-Mantovani ist ein Autor und Musiker aus Chapel Hill, North Carolina. Er liebt Straßen- und Bahnradfahren, fährt gern auf Schotter und versucht oft, einen Unfall mit seinem Mountainbike zu vermeiden.

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