Rod Miller: Cowboys und Teslas, eine warnende Geschichte

Cowboys greifen neue Technologien nur langsam auf. Das liegt wahrscheinlich daran, dass sie lieber eine alte Maschine reparieren, als gutes Geld für eine neue auszugeben.

Als ich ein Kind war, fuhr mein Vater in einem GMC-Pickup aus der Mitte der fünfziger Jahre über die Ranch. Der Wagen war ästhetisch ansprechend, mit abgerundeten Kotflügeln und kleinen Eckfenstern in der Kabine. Es war höllisch langsam und hüpfend, aber es hat seinen Zweck erfüllt.

Wenn das Ding mitten im Nirgendwo kaputt gehen würde, könnte Papa einen neuen Verteilerrotor aus einem Kopenhagener Deckel basteln, die Spitzen und Stopfen mit einem Gummiband ausschneiden, das Ganze mit Pressdraht wieder zusammenbinden und los ging es.

Unser Outfit war eng mit einem Bock, und wir knauserten Nickel, bis der Büffel quiekte, und kauften nie Handschuhe, weil die Haut umsonst nachwächst.

Ich habe gelernt, Maschinen „eines bestimmten Alters“ zu lieben, die nach Aufmerksamkeit verlangten, aber dennoch ihre Arbeit erledigten.

Ich erinnere mich an einen rostigen Minneapolis-Moline-Traktor, der nur während der Heusaison angefeuert wurde, uns aber nie im Stich ließ. Es eignete sich hervorragend für die Ausbildung junger Cowboys, die von ihren Eltern einen Sommer lang mit dem ID-Branding, Reiten und Heuernten verbracht wurden. Sich männliche Fähigkeiten anzueignen, wissen Sie.

Als wir den Traktor Ende Juli starteten, um mit dem Heumähen zu beginnen, lief er rauer als ein Maiskolben und klang wie eine Schießerei. Irgendein mürrischer alter Hase saß auf dem Sitz und spielte mit dem Zündfunken und dem Gashebel. Über den Lärm hinweg brüllte er einem jungen Neuling zu: „Ihr ist nur kalt. Pinkeln Sie auf den Magnetzünder, dann läuft sie gut.“

Natürlich würde ein Jugendlicher den Reißverschluss öffnen, sich zurücklehnen und auf den Magnetzünder urinieren, und der elektrische Lichtbogen würde schnappen und zischen und ihn auf den Hintern zurückwerfen. Ich glaube, dass der Rekord zu meiner Zeit für einen magnetischen Rückwärtssalto auf dem ID bei sieben Fuß lag. Es steht wahrscheinlich noch.

Das grenzt vielleicht an Anfängermissbrauch, aber sie müssen es irgendwie lernen. Und wir machten uns damals keine Sorgen um unseren CO2-Fußabdruck, weil es zu viel zu tun gab.

Daher hege ich eine gesunde Skepsis gegenüber neumodischen Elektrofahrzeugen, die die spritfressenden Lastwagen auf der Ranch ersetzen.

Ich habe ein beunruhigendes Bild vor Augen, wie ein ein Tonnen schwerer Allrad-Pickup mit Doppelkabine und einem sechsspännigen Sattelauflieger, der von einem Elektromotor angetrieben wird, darum kämpft, den Hof zu verlassen. Es würde einen verdammten Motor brauchen, um dieses Gewicht zu bewegen. Die Batterie müsste so groß sein wie der Bundesstaat Montana.

In meiner skeptischen Vision gehen wir den steilen Anstieg des Windy Ridge hinauf, eine Straße, auf der selbst der robusteste Verbrennungsmotor nach Mama schreit. Wir sind auf dem Weg zur Kluft zwischen Bradley Peak und den Seminoes, und die Schwerkraft ist nicht unser Freund.

Im Wohnwagen toben die Pferde, und die jungen Cowboys auf dem Rücksitz machen einen besorgten Eindruck. Räder drehen sich und Zahnräder knirschen, aber wir kommen voran, bis eines der Kinder sagt: „Hey, ich rieche etwas Verbranntes!“

Tatsächlich dringt beißender Rauch durch die Lüftungsöffnung und es riecht wie bei einem Transformatorbrand. Ich betätige die Bremse und sage den jungen Cowboys, sie sollen aussteigen und Steine ​​hinter die Reifen legen, damit wir acht Meilen lang nicht rückwärts rollen.

Wir stehen vor dem brandneuen Tesla Big Empty Special und ich öffne endlich die Motorhaube. Der gewaltigen Batterie wird einfach mehr abverlangt, als sie kann. Hitzewellen steigen von der blasigen Haut auf und kleine Funken springen auf einem Draht hin und her.

Ich schaue mich nach dem jungen Cowboy um, der die größte Angst in seinen Augen hat. „Es ist nur ein Zuhören“, sage ich ihm mit meiner ruhigen Kuhboss-Stimme, „steh dich auf die Stoßstange und pinkle darauf.“

Kevin Killough6 Minuten gelesen

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